Návštěva v továrně Lange

Tento článek vyšel v prvním čísle našeho časopisu Ski Times. Nyní ho dáváme na web, abyste se k němu mohli kdykoliv vrátit v elektronické verzi a samozřejmě také pro ty, kteří časopis nečetli.

Značka Lange nám před časem poodhalila tajemství výroby legendárních lyžařských bot, které pomohly mnoha hvězdám bílých svahů k vavřínům ze světového poháru i olympijských her. Za oponu továrny Lange v italské Montebelluně nahlédl i Pavel Cvach, vedoucí našeho servisního oddělení, aby s námi podělil o své dojmy z této unikátní návštěvy.

• Místo: Montebelluna, Itálie
• Produkt: Lyžařské boty
• Značky: Lange, Rossignol
• Roční produkce: 100 000 bot
• Denní produkce: 1000 bot
• Počet zaměstnanců: 80
• Nachází se zde: výroba, výzkum a vývoj, testován, závodní oddělení.

Šlápněte si do skeneru!

První krok v Lange vede doslova do skeneru, kterým se měří míry chodidel napříč populací. Lange vlastní databázi zahrnující výsledky skenování nohou mnoha tisíc osob z různých států. Jde o údaje jako je délka a šířka chodidla nebo jeho výška v nártu. Výsledky slouží k tomu, aby boty již z výroby dobře seděly co největšímu množství lyžařů.

Počítače i ruční práce

Následuje navrhování bot v počítači, a poté rozsáhlé testování navržených modelů v programech, které simulují zatížení a za jízdy působící síly.

Prvotní makety se vytváří v AutoCADu i klasickými postupy v dílně, kdy se modely vyrábí z dřevěných "cihliček" pospojovaných resinem do modelů maket bot, které se ručně dobrušují a dolaďují. Poté se převádí do počítače pomocí laserového 3D skeneru.

Miliónové formy

Dle návrhu se zhotoví forma pro výrobu boty, zvlášť pro každé dvě velikosti (např. 260 a 265 MP). Liší se nejen délkou, ale i v dalších rozměrech. Vnitřní šířka bot je v katalogu uváděna pro referenční velikost 265 MP. S každou velikostí se mění o 1,8 až 2 mm.

Forma se skládá z několika kovových částí. Pro vývoj si Lange vyrábí formy sama, pro sériovou výrobu je bere u externího dodavatele. Výroba forem pro jeden model bot ve všech velikostech (10+5 forem) stojí okolo 1 milionu eur, proto se určité modely nevyrábí v některých okrajových velikostech.

Testy a zase testy

Po vyrobení první předsérie bot následuje jejich další dolaďování. Hledají se správné pozice pro přezky a formy se dále upravují.

Testování hraje u Lange extrémně důležitou úlohu. Po zmíněných simulacích v počítačích následuje rozsáhlé testování v laboratořích, dále "na sucho" na vybraném vzorku lyžařů a nakonec na svahu. Veškeré poznatky se vrací do vývoje a celé kolečko se opakuje, dokud není bota dokonalá a vhodná pro sériovou výrobu.

Testování probíhá v chlazených boxech v teplotách pod nulou, aby odpovídalo reálným podmínkám, v nichž se boty používají. Bota je ohýbána konstantní silou v cyklu několika desítek tisíc opakování v dopředném směru, nebo na ní pod velkou silou dopadá z velké výšky závaží. Další testy se týkají odolnosti proti vodě či oděru. Testuje se kvalita šití a odolnost plastů vůči UV záření.

Neuchopitelná flexe

Neexistuje společný standard pro měření dopředné flexe bot, která slouží jen pro zevrubné porovnání modelů jedné značky mezi sebou. Nutně neplatí, že bota označená jako 120 má o 20 % větší flexi, než bota označená 100.

Flexi přitom u Lange ovlivňuje nejen teplota, ale třeba i dopnutí přezek. Měří se dopředná i laterální flexe. Měření se provádí i na konkurenčních botách, takže vývojové oddělení má přehled o vlastnostech bot na trhu.

Závodníci v sériových botách

Závodníci světového poháru dnes používají modifikace sériově vyráběných worldcup lyžařských bot Lange, které si může zakoupit i běžný lyžař. Speciálně upravené formy pro některé top závodníky se používaly v hluboké minulosti, ale v posledních letech k tomu nedochází.

K dispozici jsou pro závodníky tři tvrdosti spodní části skeletu a tři tvrdosti komínu. Ty je možné podle požadavků závodníka libovolně kombinovat. Následně se bota kompletuje vhodnou délkou přezek, doplní se zeppa, šněrovací vnitřní botičky a velcro pásek nebo booster. Mnoho času se věnuje bootfittingu. Větší zásahy se provádí vytlačováním skeletu, menší vybrušováním. Upravuje se případně i zeppa a podrážka skeletu. Na přání se montují liftery na podrážku. Canting se nastavuje ve dvou stupních - pro spodní část skeletu bot a pro komín bot.

Veškeré údaje o úpravách a nastavení bot se zapisují na speciální karty se jménem každého závodníka. Karta obsahuje informace zvlášť pro levou i pravou botu a bootfitter tak v případě potřeby rychle zjistí, co bylo provedeno za nastavení u konkrétních bot a může provést případné korekce. Každá bota je popsána jménem závodníka a na skelet jsou vyznačeny i úhly cantingu.

Většina závodníků vystačí se dvěma nebo třemi páry bot. Extrémně nároční jezdci mají ale od závodního oddělení nachystaných a upravených až deset párů.